Molto di più che semplicemente la più veloce

• Leggera e ottimizzata nella galleria del vento

  Per ottenere il miglior mix possibile di aerodinamica e peso ridotto, è stato riprogettato ogni tubo del telaio e migliorato la progettazione in più fasi all’interno della galleria del vento. Il risultato è una combinazione di profili Kamm tail, cavi nascosti e proporzioni ben bilanciate. Grazie alle fibre di carbonio High Modulus altamente rigide, il telaio IZALCO MAX 8 pesa solo 1040 g e la forcella aero 376 g.

• Aerodinamica e elegante

  Tutti i cavi passano all’interno del nuovo avanzato C.I.S. aero stem: dal manubrio attraverso l’attacco manubrio e la serie sterzo direttamente nel telaio. Ciò garantisce una funzionalità perfetta pur avendo un’aerodinamica ottimale e un cockpit pulito. Offriamo lo stelo in cinque lunghezze, che vanno da 80 a 120 mm. Puoi regolare l’altezza del manubrio con facilità utilizzando uno speciale distanziale in due pezzi.

• Veloce, confortevole e sicura

  Il reggisella aerodinamico in carbonio ha un profilo a D con offset di 15 mm, offrendo così il perfetto mix di ergonomia e comfort. Per mantenere la posizione di seduta ottimale, è stato spinto in avanti il tubo verticale in modo che l’offset effettivo sia di soli 2 mm. Ciò significa che puoi goderti il comfort di un reggisella con offset di 15 mm, senza dover rinunciare a una moderna posizione di seduta racing. Inoltre, pneumatici più larghi da 28 mm migliorano il comfort e la protezione dalle forature, soprattutto su superfici sconnesse i perni passanti R.A.T. offrono stabilità pur fornendo rapidi cambi di ruota. I freni a disco (flat mount) da 160 mm garantiscono prestazioni di frenata sicure e affidabili in tutte le condizioni atmosferiche.