Tutto ciò di cui hai bisogno per rendere la tua corsa distintamente tua: Shimano Ultegra Di2 11 velocità STI Dual Contral ST-R8070 + BR-R8070 Disc Brake posteriore
La nuova leva Di2 può funzionare con la funzione Synchronized Shifting, recentemente rilasciata (con la batteria BT-BN110), dando ai corridori la possibilità di effettuare cambi automatici dai deragliatori anteriore (full) o posteriore (semi). Questo significa che si può impostare, per esempio, entrambi i cambi di sinistra per salire nella trasmissione ed entrambi i cambi di destra per scendere nella trasmissione. Inoltre, i comandi hanno una sensazione di clic più definita per offrire un cambio rapido e preciso con i guanti. Seguendo il design dei pulsanti ‘segreti’ del cambio Dura-Ace Di2, le nuove leve Ultegra ST-R8070 idraulico Di2 e ST-R8050 freno a cerchio Di2 includono anche i pulsanti in alto per il cambio remoto, che possono essere programmati per cambiare marcia o per controllare dispositivi ausiliari come computer compatibili o luci. Tutte le leve del cambio o i pulsanti possono anche azionare il multishift che, come il pulsante superiore e le funzioni Synchronized Shift, sono personalizzabili nell’app E-TUBE per telefoni, tablet o PC. L’app non solo permette di personalizzare le funzioni e le operazioni a proprio piacimento, ma consente anche di mantenere tutte le unità aggiornate con l’ultimo firmware ed eseguire controlli di errore per individuare e risolvere le anomalie.
Caratteristiche – Ultegra Di2 ST-R8070 + freno a disco BR-R8070 11 velocità posteriore
- Più controllo e fiducia in condizioni di gara
- Sistema di freno idraulico bilanciato in modo ottimale per le corse
- Forma della leva del freno, corsa, punto di contatto, rigidità e palette del cambio dedicate
- Funzionamento del cambio più intuitivo e veloce
- Sensazione di click più definita e posizione ergonomica della leva del cambio
- Funzione personalizzabile per adattarsi a qualsiasi stile di guida
- Ogni interruttore ha l’opzione per il multi-shift ON o OFF
- Progetto E-TUBE
- Potenza ottimale trasmessa con presa salda
- Forma della copertura ergonomica ideale con migliore spessore e morbidezza
- Semplice installazione e manutenzione
- Copertura del cappuccio facilmente sostituibile
- Cappuccio apribile
- Personalizzabile la funzione per adattarsi allo stile di guida del pilota
- Prestazioni di frenata costanti in tutte le condizioni atmosferiche
- Spurgo facile e veloce grazie allo spurgo unidirezionale
- Posteriore (140mm)
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Strada/Cyclocross
- Gruppo: Ultegra Di2
- Modello: ST-R8070
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio sul manubrio: right
- Cambio posteriore: 11 velocità
- Display ottico del cambio: No
- Regolazione della portata della leva: Sì
- Diametro manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Pinza del freno: BR-R9170
- Montaggio del freno: Flat-Mount
- Pastiglie dei freni: L02A Resina con aletta
- Tubo del freno: SM-BH90-JK-SSR posteriore 1700mm (accorciabile)
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido dei freni: Olio minerale
- Rotore del freno raccomandato: SM-RT900 (140mm/160mm)
- Compatibile: EW-SD50
- Unità master: No
- Aggiornamento del firmware da E-tube Project: Sì
- Porta E-tube (pcs): 2
- Connettore E-tube (pcs): 0
- Porta per il cambio remoto dello sprinter (pz): 0
Materiale
- Corpo: CFRP
- Leva: Alluminio
- Pinza: Alluminio, verniciato
Peso
- STI Dual Control: circa 183g
- Pinza: circa 115g
Ambito di consegna
- 1 x Ultegra Di2 11 velocità STI Dual Control ST-R8070 destra
- 1 x Ultegra Disc Brake Caliper BR-R8070 Flat-Mount
- 1 x pastiglie freno L02A-Resin con aletta
- 1 x tubo del freno SM-BH90-JK-SSR 1700mm (accorciabile)
- 2 x vite per pinza freno (38mm)
- 1 x Kit di giunzione del tubo
- 1 x attrezzo TL-EW02
- Il tubo del freno SM-BH90-JK-SSR è riempito con olio minerale e premontato sulla pinza BR-R8070!
Tecnologie
SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SHIMANO SEIS
- Full SHIMANO Synchronized Shift: il deragliatore anteriore reagisce in base all’azione di cambio del cambio posteriore. Questo significa essenzialmente che, quando attivato, non c’è bisogno di due cambi separati per controllare i deragliatori anteriore e posteriore, i due pulsanti su un cambio controlleranno entrambi i deragliatori.
- Modalità Semi SHIMANO Synchronized Shift: il deragliatore posteriore reagisce in base all’azione di cambio del deragliatore anteriore, passando alla successiva marcia posteriore più appropriata quando il ciclista effettua un cambio anteriore.
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